时速600公里！"超级列车"或落地湖北！孝感到广州仅需……

近日，有记者从中铁第四勘察设计院集团有限公司了解到，湖北有望于明年开工建设时速600公里的“超级列车”了，这一消息的传出，让不少的湖北人都非常的激动，而且据说这一项目的建成将惠及整个湖北，让湖北市民的出行更加的便捷。

地表快交通工具，时速600公里的“超级列车”可能要落地湖北了!

城际+超级列车，孝感的小伙伴下班后，2.5小时就能坐在广州的餐馆吃晚饭，品尝正宗的粤式小点。

这样的快生活，想一想就很激动啊!

据长江日报26日消息，中铁第四勘察设计院集团有限公司透露，由该院设计建造的600公里-1000公里级高速磁悬浮试验线项目，有望明年在湖北开工。

铁四院线站处副总工程师靖仕元介绍，这条高温超导磁悬浮线或将在咸宁落地，力争明年开工，建造一条200多公里的实验线段，进行600公里至1000公里级磁悬浮实用化实验，对整个技术体系验证、调整，运行成熟后往武汉、广深港方向延伸，未来纳入京广线路的正式组成部分。

这意味着，届时武汉到广州单程时间缩短到两小时内。

磁悬浮列车图

说到磁悬浮列车，大家第一反应是日本的新干线和上海的磁悬浮，2002年上海建成了首条30公里的磁悬浮线路，其中一段高时速超过400公里。

除此以外目前已有至少三条，建成和在建的100公里级磁悬浮线路作为城市轨道交通的补充，其中铁四院设计建设的100公里级长沙磁悬浮线路2016年已开通运营，广东清远的100公里级磁悬浮线路或许也将年内通车，而现在600公里级高速磁悬浮来了。

近日，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，提出合理统筹安排600公里级高速磁悬浮系统技术储备研发。中铁第四勘察设计院集团有限公司线站处副总工程师靖仕元介绍，《纲要》对未来我国“超级高铁”建设指明了方向。

高速磁悬浮，和传统高铁大的区别在于，它是悬浮于轨道运行，没有轮轨之间的摩擦力，有速度快、安全可靠、噪音低等优点。

作为一种新型尖端轨道交通技术，其优势已被越来越多的国家关注

目前在世界范围内，600公里级高速磁悬浮有常导磁悬浮、高温超导磁悬浮、低温超导磁悬浮三种发展方向，日本、德国、美国和我国都在积极研发、积极实验阶段。